Las ventas de bicicletas el\u00e9ctricas en EE. UU. casi se duplicaron en solo un a\u00f1o, ya que los viajeros buscaban modos de transporte accesibles y asequibles. Si est\u00e1 considerando uno, esto es lo que debe saber.<\/p>\n\n\n\n
Casi todo lo que hacemos contribuye a nuestra huella de carbono . Pero una soluci\u00f3n de dos ruedas est\u00e1 recorriendo el mundo a 20 millas por hora.<\/p>\n\n\n\n
Las ventas de bicicletas el\u00e9ctricas, o e-bikes, van en aumento .<\/p>\n\n\n\n
En 2021, se vendieron m\u00e1s de 880 000 bicicletas el\u00e9ctricas en EE. UU., en comparaci\u00f3n con 608 000 autom\u00f3viles y camiones el\u00e9ctricos. Eso es m\u00e1s que las 450 000 ventas de bicicletas el\u00e9ctricas en 2020. Las ciudades, los condados y los estados est\u00e1n implementando programas de reembolso de bicicletas el\u00e9ctricas para responder a la creciente demanda. Y a medida que los viajeros buscan formas de viajar m\u00e1s sostenibles y accesibles, muchos se preguntan si las bicicletas el\u00e9ctricas son la soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa gente simplemente encuentra que [las bicicletas el\u00e9ctricas son] divertidas\u00bb, dice Jennifer Dill del Centro de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n de Transporte (TREC) de la Universidad Estatal de Portland. \u201cNo creo que podamos subestimar c\u00f3mo eso puede motivar a las personas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo funcionan las bicicletas el\u00e9ctricas?
Las bicicletas el\u00e9ctricas tienen los mismos componentes que las bicicletas ac\u00fasticas tradicionales : cuadros, asientos, manillares y ruedas. Se diferencian en su potencia y velocidad.<\/p>\n\n\n\n
La velocidad de una bicicleta no el\u00e9ctrica depende de la fuerza y \u200b\u200bresistencia f\u00edsica del ciclista. Los ciclistas ocasionales pueden pedalear entre 10 y 14 millas por hora , seg\u00fan el terreno y el peso de la bicicleta y el ciclista.<\/p>\n\n\n\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas, sin embargo, funcionan con bater\u00edas, lo que las hace m\u00e1s pesadas. Algunos modelos tienen un sistema de asistencia al pedaleo con un motor para amplificar la potencia de pedaleo , mientras que otros tienen un acelerador y no requieren pedaleo. La velocidad m\u00e1xima que puede alcanzar una bicicleta el\u00e9ctrica es de 28 millas por hora, que es comparable a la velocidad de un ciclomotor.<\/p>\n\n\n\n
\u201c[Una bicicleta el\u00e9ctrica] divide la diferencia entre un viaje en autom\u00f3vil y un viaje en bicicleta normal\u201d, dice Wake Gregg, fundador de The eBike Store en Portland, Oreg\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas tienen motores de accionamiento central o motores de accionamiento medio. Instalados en la parte trasera de la bicicleta, los motores de buje son simples, duraderos y asequibles, pero ineficientes a velocidades m\u00e1s altas. Los motores de tracci\u00f3n media, montados en el centro de la bicicleta, pueden manejar un rango m\u00e1s amplio de torque y velocidad, pero son costosos y dif\u00edciles de mantener.<\/p>\n\n\n\n
Debido a que las bicicletas el\u00e9ctricas pueden ir m\u00e1s r\u00e1pido, requieren m\u00e1s precauciones de seguridad que las bicicletas tradicionales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVas a moverte m\u00e1s r\u00e1pido de lo que los autos creen que lo har\u00e1s. Es posible que no te vean\u201d, dice Gregg. Cuando se detengan en las intersecciones y los sem\u00e1foros en rojo, recomienda a los ciclistas que miren las ruedas delanteras de los autom\u00f3viles para asegurarse de que no se dirijan en la direcci\u00f3n del ciclista.<\/p>\n\n\n\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas seguras cuestan miles de d\u00f3lares, lo que representa un gran obst\u00e1culo para algunos ciclistas potenciales. Muchas jurisdicciones han comenzado a seguir el ejemplo de ciudades como Denver, que lanz\u00f3 un programa de reembolso de bicicletas el\u00e9ctricas en 2022 para reducir costos. La Ley E-BIKE propuesta proporcionar\u00eda un cr\u00e9dito fiscal nacional de $1,500 para bicicletas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfUna bicicleta m\u00e1s accesible?
Las bicicletas el\u00e9ctricas requieren menos esfuerzo f\u00edsico que las bicicletas tradicionales. La asistencia de pedal puede alentar a los ciclistas a andar en bicicleta m\u00e1s lejos y con m\u00e1s frecuencia de lo que lo har\u00edan en una bicicleta tradicional, lo que lleva a m\u00e1s ejercicio a largo plazo, seg\u00fan una investigaci\u00f3n sobre el comportamiento del ciclista .<\/p>\n\n\n\n
Esta caracter\u00edstica tambi\u00e9n hace que las bicicletas el\u00e9ctricas sean una opci\u00f3n vers\u00e1til para ciclistas mayores y personas con discapacidades que de otro modo les impedir\u00edan andar en bicicleta. Algunas mujeres eligieron bicicletas el\u00e9ctricas porque las hacen sentir m\u00e1s seguras, dice la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En 2019, Shared Mobility Inc. (SMI), una organizaci\u00f3n sin fines de lucro que aboga por un transporte accesible y equitativo, se asoci\u00f3 con el Centro Nacional de Transporte para Adultos Mayores y Discapacitados (NADTC) para comprender mejor las necesidades de movilidad de los adultos mayores, las personas con discapacidades y los veteranos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos grupos de enfoque revelaron que hab\u00eda mucha necesidad de opciones recreativas y calidad de vida [mejorada]\u201d, dice Mitch LaRosa, director de desarrollo de SMI. \u201cEn \u00faltima instancia, [e-biking] le da a la gente m\u00e1s confianza para salir y hacer cosas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de recibir m\u00e1s de 3000 bicicletas el\u00e9ctricas donadas por parte de Uber Technologies en 2020, SMI colabor\u00f3 \u200b\u200bcon organizaciones comunitarias locales para poner a prueba bibliotecas de bicicletas el\u00e9ctricas gratuitas en el East Side de Buffalo y las Cataratas del Ni\u00e1gara . Desde entonces, las bibliotecas exitosas han inspirado programas similares en ciudades como Los \u00c1ngeles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las ventas de bicicletas el\u00e9ctricas en EE. UU. casi se duplicaron en solo un a\u00f1o, ya que los viajeros buscaban modos de transporte accesibles y asequibles. Si est\u00e1 considerando uno, esto es lo que debe saber. Casi todo lo que hacemos contribuye a nuestra huella de carbono . Pero unaLeer mas<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["entry","author-biolenci","post-50","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ambiente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions\/52"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biolencia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}